Nucleo riscaldante a piastra di commutazione per sensore di ossigeno per autoveicoli

Nucleo di riscaldamento della piastra di commutazione per sensore di ossigeno automobilistico

GRWAYsono prodotti implementando processi di laminazione ceramica. Grazie alla compattezza, all'elevata potenza e alla rapida velocità di riscaldamento, il riscaldatore ceramico può fornire una maggiore affidabilità che mai. Principalmente le applicazioni includono l'uso come tipi innovativi di riscaldatori nell'industria automobilistica, medica e dei semiconduttori.

Processo di commutazione del nucleo riscaldante della piastra per il sensore di ossigeno per autoveicoli

1. Il materiale della matrice del prodotto utilizza ceramica di allumina bianca

un)

b)

2. Il materiale elettrolitico utilizza la ceramica elettrolitica YSZ

un)

b)

c)

3.Elettrodi, riscaldatori, cavi, pastiglie utilizzano tutti materiali Pt (scegliere materiale con contenuto Pt diverso in base alla funzione)

Prova motore

Dopo l'assemblaggio del prodotto, quindi testare il tasso di perdita sotto iltemperaturadi 25℃±10℃ e la pressione dell'aria di 3,4 bar, e la prova al banco del motore viene eseguita a condizione che il tasso di perdita sia inferiore a 0,2 cm3 / min.

Parametri prova al banco motore

Proprietà elettriche

Resistenza del riscaldatore a temperatura ambienteï¼2.1Ω±0.3Ω.

Tensione nominale del riscaldatoreï¼8V±1 V.

La corrente di stato stazionario del riscaldatore quando viene caricata una tensione di 8 Vï¼1,3 A ± 0,1 A.

Resistenza di isolamento tra pad riscaldatore e pad dell'elettrodoï¼ï¼100 MΩ.

Resistenza alla pressione durevole

Riscaldatore 1100âciclismo termicoï¼12Vï¼3 min onï¼1 min offï¼ï¼4500 volte.

Pressione del riscaldatoreï¼24 Vï¼500 msï¼10 volteï¼.

Nucleo di riscaldamento della piastra di commutazione per la struttura del sensore di ossigeno per autoveicoli

La struttura del nucleo ceramico B come mostrato nella Figura 1, il nucleo ceramico comprende cinque strati e sono strato protettivo, strato elettrolitico, strato d'aria, strato di base e strato riscaldante. Il sistema di strati protettivi comprende il cuscinetto dell'elettrodo, lo strato protettivo poroso e lo strato di ossido di alluminio. Il sistema di strati elettrolitici include elettrodo interno/esterno, strato elettrolitico YSZ. E lo strato delle vie aeree è costituito da vie aeree, strato di allumina. Lo strato di base ha un numero di strati di allumina (può essere regolato in base alle esigenze del cliente sullo spessore del prodotto). Il sistema dello strato riscaldante include riscaldatore, cuscinetto riscaldante e strato di alluminio di ossidazione.

Specifiche di prodotto

Condizioni d'uso consigliate

Intervallo di temperatura di esercizio convenzionale: 750℃ï½850℃

Temperatura massima di funzionamento continuoï¼250 hï¼ï¼1000â

Deve essere utilizzato in conformità con le disposizioni della benzina GB 17930 e soddisfare i requisiti GB 18351 della benzina etanolo per veicoli.

Nucleo di riscaldamento a piastra di commutazione per applicazioni di sensori di ossigeno per autoveicoli

Imballaggio e consegna

L'imballaggio adatto dovrebbe essere preso per evitare la rottura e la contaminazione durante la spedizione.

Consegna espressa internazionale veloce come DHL, TNT, FEDEX, UPS ecc.

FAQ

1. Quali informazioni devi sapere se vogliamo ordinare un elemento riscaldante?

Buona domanda. Si prega di fornire informazioni il più chiare possibile come forma, lunghezza, diametro, resistenza, zona di riscaldamento e requisiti di temperatura di lavoro ecc.

2. Qual è il tuo MOQ?

Non esiste un MOQ per i modelli di riscaldatori già in ceramica

Puoi acquistare qualsiasi quantità desideri.