Nucleo riscaldante a piastra per sensore di ossigeno per autoveicoli
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Nucleo riscaldante a piastra per sensore di ossigeno per autoveicoli

Il nucleo riscaldante a piastra GRWAY® per il sensore di ossigeno per autoveicoli è prodotto implementando processi di laminazione ceramica. Grazie alla compattezza, all'elevata potenza e alla rapida velocità di riscaldamento, il riscaldatore ceramico può fornire una maggiore affidabilità che mai. Principalmente le applicazioni includono l'uso come tipi innovativi di riscaldatori nell'industria automobilistica, medica e dei semiconduttori.

Modello:BS

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Descrizione del prodotto
Come uno dei principali produttori e fornitori di nuclei di riscaldamento a piastra per sensori di ossigeno per autoveicoli in Cina, GRWAY

Nucleo riscaldante a piastra per sensore di ossigeno per autoveicoli

GRWAYsono prodotti implementando processi di laminazione ceramica. Grazie alla compattezza, all'elevata potenza e alla rapida velocità di riscaldamento, il riscaldatore ceramico può fornire una maggiore affidabilità che mai. Principalmente le applicazioni includono l'uso come tipi innovativi di riscaldatori nell'industria automobilistica, medica e dei semiconduttori.


Processo di nucleo riscaldante a piastra per sensore di ossigeno per autoveicoli

1. Il materiale della matrice del prodotto utilizza ceramica di allumina bianca

a) Densitàâ¥3,94 g/cm3ï¼

b) Forzaï¼500 MPaã


2. Il materiale elettrolitico utilizza la ceramica elettrolitica YSZ

a) Densitàâ¥5,75 g/cm3ï¼

b) Forzaï¼400 MPaï¼

c) Prova di invecchiamento: 230â×50 hã


3.Elettrodi, riscaldatori, cavi, pastiglie utilizzano tutti materiali Pt (scegliere materiale con contenuto Pt diverso in base alla funzione)


Prova motore

Dopo l'assemblaggio del prodotto, testare il tasso di perdita alla temperatura di 25℃±10℃ e la pressione dell'aria di 3,4 bar, e il test al banco del motore viene eseguito a condizione che il tasso di perdita sia inferiore a 0,2 cm3/min.


Parametri prova al banco motore

Prova motore al banco

350℃

800℃

λ=0,95

Lambda = 0.95 , tensione sensore

800 mV±65 mV

700 mV±65 mV

λ=1.05

Lambda = 1.05 , tensione sensore

50 mV±30 mV

50 mV±30 mV

Tempo di risposta600 mVï½300 mV

ï¼150 ms

ï¼150 ms

Tempo di risposta300 mVï½600 mV

ï¼100 ms

ï¼60 ms

Impedenza interna

â¤500Ω

Tempo di spegnimento della luce

â¤12 s

Corrente del riscaldatore

0,5 A±0,1 A


Proprietà elettriche

Resistenza del riscaldatore a temperatura ambienteï¼9.5Ω±1Ωã

Tensione nominale del riscaldatoreï¼13,5 V±1 Vã

La corrente di stato stazionario del riscaldatore quando viene caricata una tensione di 13,5 Vï¼0,5 A±0,1 Aã

Resistenza di isolamento tra pad riscaldatore e pad elettrodoï¼ï¼100 MΩã


Resistenza alla pressione durevole

Riscaldatore 1100âcicli termiciï¼20 Vï¼3 min accesoï¼1 min spentoï¼ï¼4500 volteã

Pressione del riscaldatoreï¼32 Vï¼500 msï¼10 volteï¼ã

 

Nucleo riscaldante a piastra per la struttura del sensore di ossigeno per autoveicoli

La struttura del nucleo in ceramica B come mostrato nella Figura 1, il nucleo in ceramica comprende cinque strati, e lo sono


Specifiche di prodotto

Elemento

Requisiti ambientali

Valori standard

Metodo di prova

Resistenza del riscaldatore a temperatura ambiente

Nessuno

9.5Ω±1Ω

Utilizzare un multimetro per testare la resistenza tra le piastre riscaldanti.

Corrente di stato stazionario del riscaldatore quando viene caricata una tensione di 13,5 V

Temperatura: 23℃±3℃

0,5 A±0,1 A

Una sorgente CC è stata utilizzata per testare la corrente stazionaria quando il riscaldatore è stato caricato con la tensione di 13,5 V.

Tempo di attivazione

Temperatura: 23℃±3℃

â¤5 s

La tensione di 450 mV è stata caricata su entrambe le estremità dell'elettrodo attraverso un resistore da 1 MΩ. E registrare la tensione di uscita quando sono stati caricati 13,5 V. Testare il tempo in cui la tensione di uscita è scesa a 300 mV dalla scheda di acquisizione.

 

Requisiti ambientali

Valori standard

Metodo di prova

Prova del segnale elettrico

Nessun ambiente vento

Corrente dell'elettrodo interna ed esternaï¼100μA

In atmosfera d'aria, è stata utilizzata una sorgente CC per caricare una tensione di 13,5 V al riscaldatore e una tensione di 450 mV è stata caricata tra gli elettrodi interno ed esterno (l'elettrodo interno era collegato all'elettrodo positivo) e osservare il valore di corrente tra l'interno ed elettrodi esterni.

Temperatura massima

Nessun ambiente vento

770℃±50℃

La temperatura massima del riscaldatore allo stato stazionario è stata misurata da una termocamera.

350âTempo di riscaldamento

Temperatura: 23℃±3℃

â¤7 s

Testare il tempo necessario per il riscaldamento del riscaldatore dalla temperatura ambiente a 350° con la termocamera.

Prova di rottura

Nessuno

Nessuna crepa

Testare la situazione della crepa del nucleo di porcellana attraverso il magenta.

Esterno

Nessuno

La superficie senza crepe, senza bolle, senza crepe e altri difetti

Ispezione visuale

Dimensioni

Nessuno

ï¼58,6 mm±0,5 mmï¼×ï¼4,4 mm±0,1 mmï¼×ï¼1,25 mm±0,1 mmï¼


Condizioni d'uso consigliate

Intervallo di temperatura di esercizio convenzionale: 350℃ï½850℃

Temperatura massima di funzionamento continuoï¼250 hï¼ï¼1000â

Deve essere utilizzato in conformità con le disposizioni della benzina GB 17930 e soddisfare i requisiti GB 18351 della benzina etanolo per veicoli.


Nucleo di riscaldamento a piastra per applicazioni di sensori di ossigeno per autoveicoli


Imballaggio e consegna

L'imballaggio adatto dovrebbe essere preso per evitare la rottura e la contaminazione durante la spedizione.


Consegna espressa internazionale veloce come DHL, TNT, FEDEX, UPS ecc.


FAQ

1. Quali informazioni devi sapere se vogliamo ordinare un elemento riscaldante?

Buona domanda. Si prega di fornire informazioni il più chiare possibile come forma, lunghezza, diametro, resistenza, zona di riscaldamento e requisiti di temperatura di lavoro ecc.


2. Qual è il tuo MOQ?

Non esiste un MOQ per i modelli di riscaldatori già in ceramica

Puoi acquistare qualsiasi quantità desideri.



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