Elemento riscaldante piastra sonda lambda Bosch

Il nuovo sensore di ossigeno planare laminato combina insieme allumina e zirconio, l'elemento riscaldante è stato incorporato nel substrato di zirconio dell'elemento sensore adottando allumina per il materiale del substrato del riscaldatore, risolve il problema della bassa conduttività termica della zirconia garantendo al tempo stesso un buon riscaldamento. Il nuovo sensore di ossigeno planare laminato può essere attivato in 10 secondi dopo un avviamento a freddo.

Il sensore Bosch è progettato per misurare la percentuale di ossigeno nei gas di scarico dei motori a benzina automobilistici. La sonda lambda a banda larga LSU 4.2 è una ZrO2 planare sensore di corrente limitatore a doppia cella con riscaldatore integrato. Il suo segnale di uscita monotono nell'intervallo lambda 0,65 rispetto all'aria rende l'LSU utilizzabile come sensore universale per la misurazione lambda 1 e per altri intervalli lambda.

Proprietà elettriche dell'elemento riscaldante della piastra della sonda lambda Bosch

1. Tensione di funzionamento: 13 V +/- 1 V

2. Resistenza al riscaldamento: 9,5 +/- 1 Ω

3. Dimensioni del riscaldatore: 58,6 x 4,4 x 1,25 mm

4. Corrente del riscaldatore: 0,5 +/- 0,1 A

5. Tempo di attivazione: ≤5 s

6.Tempo a 350 ℃: ≤7 s

7.Temperatura di picco:770+/-50 ℃

8.Temperatura di lavoro: 350~850℃

9. Applicazione: sensore lambda Bosch LSF 4.2

Applicazioni dell'elemento riscaldante del sensore di ossigeno GREENWAY Bosch:

1. Sensore di ossigeno per automobile

2. Sensore di ossigeno per motocicletta

3. Soluzioni di riscaldamento specifiche per il cliente